USINE À PROJETS : FAIRE ÉMERGER DES OFFRES INNOVANTES QUI GÉNÈRENT DE LA VALEUR AJOUTÉE

CYCLOBOT

CYCLe à BOiTe de vitesse automatique

Le projet

A partir des années 2000, la place du vélo dans la répartition des moyens de transport est devenue marginale. La dernière enquête Nationale Transports et Déplacements montre que les politiques récentes ont modifié les usages en termes de déplacement, par exemple, la part du vélo a augmenté dans le centre des grandes agglomérations. Malgré cette dynamique, la part de la bicyclette dans les déplacements quotidiens des français ne progresse guère, seul 2% des actifs l'utilisent pour aller au bureau, quand 70% des trajets domicile-travail font… moins de cinq kilomètres. L’enjeu de ce projet est de lever les principaux freins à l’utilisation du vélo pour des déplacements quotidiens en zones périurbaines et rurales et faire de la bicyclette un moyen de locomotion indispensable pour contrer les effets de la crise économique et écologique.

Objectifs et enjeux

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Phases du projet

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Principaux délivrables

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Partenaires R&D, CTI :
CETIM - Saint-Étienne
Partenaires PME, TPE, ETI :
Groupe PRACARTISSavoy International
Co-financeur(s) :
Région Auvergne-Rhône-Alpes
Budget
Aide
R&D Booster 2021-2022
Pôle chef de fileCIMES

Porteur
du projet

Groupe PRACARTIS

Coordonnées du contact

Pôle(s) co-labellisateur(s)

CARA
Marché(s) cible associé(s)
Mobilité en sites privés
Mobilité en sites privés
Localisation des partenaires du projet
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