USINE À PROJETS : FAIRE ÉMERGER DES OFFRES INNOVANTES QUI GÉNÈRENT DE LA VALEUR AJOUTÉE

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LIRCOW

Le marquage couleur présente diverses applications, par exemple pour la traçabilité sécurisée, le stockage optique de données, ou encore le développement de nouvelles techniques d’impression sans encre. Or l’utilisation de nanoparticules pour générer des couleurs ayant des propriétés particulières semble un moyen intéressant. En effet, les nanoparticules métalliques sont utilisées depuis l’Antiquité pour leurs propriétés optiques particulières. Un exemple bien connu est la coupe romaine de Lycurgus, datant du IVe siècle avant JC.

ICSEC

La résistance à l’usure des surfaces métalliques représente un enjeu important à la fois du point de vue scientifique mais aussi et surtout du point de vue économique. Une façon d’augmenter cette résistance pour des coûts relativement peu élevés est de conférer aux surfaces des propriétés spécifiques, permettant d’alléger les structures.

DYNOPT

Après irradiation de matériaux solides avec des intensités laser modérées, de l’ordre de 1013-1014 W/cm2, des cavités ou des structures alignées périodiquement appelées « ripples » sont observées en surface.

DLCTRIB

Les revêtements de type DLC regroupent un domaine étendu de matériaux qui se caractérisent par leur teneur en hydrogène et la nature des liaisons des atomes de carbone entre eux. Ces revêtements commencent à être largement utilisés dans le domaine de l’automobile où ils trouvent leur intérêt dans la réduction des pertes par frottement.

ASTORIX

Le projet ASTORIX concerne la problématique générale des tubes récepteurs solaires pour les centrales solaires à concentration. L’objectif de ce travail est de définir un ou plusieurs concepts innovants associant microstructuration et multicouches absorbantes afin d’augmenter les rendements énergétiques.

2S-Biolase

Les complications médicales associées aux défauts d’ostéointégration des implants chirurgicaux ont un impact sanitaire et financier conséquent pour nos sociétés.

Photoflex

Le consortium vise à développer une technologie d’impression sans contact pour la coloration réversible ou non de la surface de divers objets au moyen d'expositions laser contrôlées.

GMP DLC2

Les moteurs à combustion interne resteront pour de nombreuses années le moyen privilégié de motorisation des véhicules automobiles, qu’ils soient utilisés seuls ou en combinaison avec des moteurs électriques. Il est donc primordial de continuer à générer des innovations pour réduire les émissions polluantes des véhicules ainsi motorisés. La réduction du frottement entre les composants mobiles du moteur constitue une des voies pour diminuer les émissions polluantes.

VEPART

Le panorama de la mobilité, tant des biens que des personnes, en milieu urbain ou rural, est actuellement au cœur de fortes mutations du fait notamment de : - l’évolution des contextes socio-économique et environnemental - l’évolution des technologies : véhicules autonomes, TIC, ... Ainsi, il s’ensuit un besoin global pour l’émergence de nouveaux services et de nouvelles organisations d’aide à la mobilité des biens et des personnes, qui devraient parvenir à concilier : - des exigences individuelles et collectives en termes de réactivité, qualité et fluidité de la mobilité - un impératif

SYNCOM

Les entreprises sont contraintes de faire évoluer rapidement leurs moyens de fabrication pour assurer simultanément une haute productivité et une haute flexibilité avec la contrainte de changements rapides de familles de pièces. Le principe de « reconfigurabilité » répond à cette contrainte en permettant au système de s’adapter à une grande variété de produits réalisables sur le même système. Ces dernières années, la recherche dans le domaine des robots parallèles a mis en évidence des propriétés structurales, géométriques et cinématiques très particulières pour ces mécanismes.